Einreise
mit einer Segelyacht oder Motorboot von See her
von der Türkei
aus nach Griechenland
|
Dennoch
hat sich für europäische Segler wenig
geändert. Die meisten Grenzbeamten und Port
Police sind sehr um unbürokratische
Abwicklung bemüht, selten muß man mit
der ganzen Crew "antanzen". Am
Besten, man spricht langsam und deutlich (english)
sowie leise. |
Sie brauchen unter EU-Flagge (als Chartercrew, wenn Ihnen der Vercharterer Ausreise aus TR erlaubt)
bei
der Grenzpolizei und danach beim Zoll
*
eine Crewlistein mehrfacher Ausfertigung mit Schiffsname,
Heimathafen, Flagge, BRT und den Daten der Crew inkl. Geburtsdaten
und Ausweisnummern
*
alle Ausweise
*
bei Nicht-EU-Mitgliedern in Ihrer Crew sollten diese Nicht-EU-Crewmitglieder
persönlich erscheinen
bei
der Port Police
*
die von der Grenzpolizei bzw. (auch) dem Zoll abgestempelte
Crewliste
*
das "Private Pleasure Maritime Document" (PPMD)
| Das
PPMD ist schiffsbezogen, und muß erworben
werden, wenn es nicht an Bord der Yacht vorhanden
ist. Es kostet 29,35 € und beinhaltet 50
Felder für 25 Hafenklarierungen. Es muß beim jeweiligen Hafenmeister vorgelegt und Ankunft sowie Abreise nebst Crewstärke und Zielhafen eingetragen werden, natürlich mit behördlichem Stempel versehen. Das PPMD gilt als "Transilog" für Griechenland, und wird (so die Theorie) in jedem Hafenmeister 2 x gestempelt - 1x bei der Ankunft und 1 x bei der Abreise. Tatsächlich fragen erfreulicherweise fast nirgends die Beamten danach, Ausnahme: grenznahe Inseln vor der türkischen Küste! (wen wundert´s ?) |
Sie
zahlen bei der Port Police
*
Stempelgebühr für das PPMD i.H.von 0,88 €
*
0,35 € pro Längenmeter und Nacht Hafenliegegebühren
(darin ist NICHT Wasser & Strom enthalten!)
Achtung: es wird seit geraumer Zeit streng das Vorhandensein einer Schiffsversicherung kontrolliert - man sollte ein entsprechendes Papier seiner Haftpflichtversicherung für die Yacht dabeihaben!
Außerdem fällt eine Einreisegebühr i.H.v. 15 Euro/Yacht/Einreise an.
Man sollte aber auch dazu einfach geduldig schweigen und bezahlen, denn es nutzt nichts, sich mit den Behördenvertretern anzulegen, die sich auf die griechische Gesetzeslage berufen, und zudem kann man es pragmatisch sehen: in den meisten griechischen Häfen fragt niemand mehr, und wenn, dann fallen bei einer 12m-Yacht pro Tag um die 2,70 Euro an, manchmal wird auch nur 1 Tag berechnet, selbst, wenn man mehrere Tage da war, Wasser und Elektrizität ist in den meisten Häfen kostenlos, sofern vorhanden.
In Marinas (Kos) ist es natürlich ungleich teurer, und auch marinaähnlich ausgebaute hochfrequentierte Anlegestellen wie Symi oder Nisyros-Pali verlangen für Wasser und Strom teilweise recht hohe Gebühren - beim Wasser verständlich, das wird meist per Tankschiff geliefert!
Für nicht-EU-Flaggen gelten andere Regelungen:
*
es wird ein Transitlog erstellt, Privatyachten zahlen 30 €,
Charteryachten zahlen 45 €
*
es ist für 6 Monate im Kalenderjahr gültig (also
nur bis 31.12.!)
*
es kann allerdings auf Anfrage gesplittet werden (Hafenmeister fragen)
*
danach muß das Boot wieder aus der EU ausreisen (wie lange,
ist nicht definiert)
*
bleibt das Boot länger als 6 Monate in EU-Gewässern, wird
VAT (Mwst) fällig.
*
Mwst - Bemessung aufgrund Schätzung des örtlichen Hafenmeisters
(Schätzbüro)
(Hinweis:
es ist für die Einfuhr von Booten die Mwst desjenigen Landes
zu Grunde zu legen, wo man es importiert
und
demzufolge versteuern will, also sollte man dort "einführen",
wo die Mwst am niedrigsten ist.)
*
es fallen die üblichen o.g. Gebühren (Einreisesteuer,
PPMD, Hafengebühren, Stempelgebühren) an.
(Quelle:
www.simivisitor.com Heft 9/2002 S.23 in englischer
Sprache) und neueste Infos aus der Presse
Gerne
veröffentlichen wir dazu auch Ihre aktuellen Erfahrungen,
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genannten Informationen beruhen auf eigenen Recherchen oder den
genannten Quellen. Sie können ohne Ankündigung geändert,
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von Kos nach
SE über Nisyros - Tilos - Simi - Chalki
- Alimnia (Törnvorschlag
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